15 stycznia 2026 r. w salach warszawskiego hotelu Verte z udziałem prominentnych gości odbyło się noworoczne spotkanie Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce.

W wydarzeniu wzięli udział m.in. Sekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury Stanisław Bukowiec, Sekretarz Stanu w Ministerstwie Spraw Wewnętrznych i Administracji Wiesław Szczepański, Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Energii dr Konrad Wojnarowski, Przewodniczący Sejmowej Komisji Infrastruktury Mirosław Suchoń, Przewodniczący Komisji ds. Deregulacji Ryszard Petru, Zastępca Przewodniczącego Komisji Infrastruktury Marek Sawicki, Posłanka do Parlamentu Europejskiego Elżbieta Łukacijewska, a także posłowie, prezesi i wysokiej rangi przedstawiciele firm, stowarzyszeń, izb, instytucji oraz organizacji współpracujących ze Zrzeszeniem. Spotkanie poprowadziła dyrektor Departamentu Władz Statutowych, Strategii i Komunikacji ZMPD dr Anna Brzezińska.

dr Anna Brzezińska: - Jesteśmy dumni z drogi, jaką przeszliśmy

– Pomimo trudnej sytuacji branży jesteśmy dumni z drogi, jaką do tej pory przeszliśmy i z miejsca, w którym się dziś znajdujemy. Państwa obecność na tej sali jest kolejnym dowodem na to, że doceniacie osiągnięcia branży, za co bardzo dziękujemy – powiedziała dr Anna Brzezińska.

– Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce od lat buduje swoją pozycję silnego, rozpoznawalnego reprezentanta i partnera branży transportowej zarówno w kraju, jak i poza jego granicami – dodała dr Anna Brzezińska. Jak podkreśliła, dla ZMPD noworoczne spotkania to coś więcej niż tylko punkt w kalendarzu. – To moment, w którym możemy się zatrzymać, i poczuć, że – mimo różnych ról i funkcji – tworzymy jedną branżową wspólnotę – powiedziała dr Anna Brzezińska.

Jan Buczek: - Dzisiejsza pozycja przewoźników to efekt ich odwagi i wielkiej determinacji 

– Od blisko 70 lat ZMPD jest kluczowym podmiotem środowiska międzynarodowego transportu drogowego – przypomniał witając gości gospodarz wydarzenia, prezes ZMPD Jan Buczek. – Nowy rok to zawsze moment refleksji, ale też i formułowania oczekiwań oraz celów – dodał prezes Jan Buczek podkreślając, że nie trzeba nikogo przekonywać, iż polski transport drogowy przez lata w konsekwentny sposób budował swoją pozycję w Europie. Dzisiejsza pozycja polskich międzynarodowych przewoźników drogowych to efekt pracy tysięcy przedsiębiorców, ich odwagi w podejmowaniu ryzyka i wielkiej determinacji. Warto odnotować, że odbyło się to często bez zaplecza kapitałowego i taryfy ulgowej.

Jesteśmy w trudnym momencie

– Dziś jednak musimy otwarcie powiedzieć, że znaleźliśmy się w trudnym momencie. Przez lata nasze państwo narzucało nam wiele dodatkowych obciążeń, wywołując dodatkowe koszty, których już nie jesteśmy w stanie przenieść na odbiorców naszych usług – powiedział Jan Buczek. – Dziś wygrywają przewoźnicy z tych państw, których rządzący dostrzegają korzyści płynące z istnienia branży i potrafią otoczyć swoich przewoźników ochroną, by zapewnić im zdolności do konkurowania. Za nowoczesną flotą i profesjonalnym wizerunkiem polskich przewoźników kryje się codzienna, trudna walka o płynność i zdolność obsługi finansowych zobowiązań, o utrzymanie miejsc pracy. To rzeczywistość, o której rzadko mówi się głośno, ale którą doskonale znają przedsiębiorcy obecni na tej sali – podkreślił szef Zrzeszenia. 

Nadal mamy potencjał

– Wchodząc w nowy rok chcę jasno powiedzieć, że transport drogowy w naszym kraju nadal posiada potencjał do tego, aby być silnym i konkurencyjnym. Warunkiem jest jednak przywrócenie zaufania między przedstawicielami branży a centralnymi instytucjami państwa. Zaufanie, które w zamierzchłych, choć jeszcze nie tak całkiem dawnych latach było systemowo niszczone. Zamiast dialogu, mieliśmy do czynienia z niekonsultowanymi decyzjami, zarządzeniami i projektami aktów prawnych, które zamiast wspierać branżę, stały się wręcz barierami w utrzymaniu naszej pozycji lidera na europejskim rynku – powiedział prezes ZMPD.

Przypomniał przy tym, że nie jest to tylko problem branży, bowiem kondycja międzynarodowego transportu drogowego bezpośrednio przekłada się na bezpieczeństwo łańcucha dostaw, eksport i bilans płatniczy naszego państwa, a także na wpływy do budżetu, a w efekcie na stabilność całej gospodarki. – Dlatego obrona tej gałęzi naszej gospodarki jest nie tylko postulatem sektorowym, lecz przede wszystkim racją stanu – dodał Jan Buczek, przypominając, że ZMPD od blisko siedmiu dekad pełni rolę rzecznika branży transportowej zarówno w kraju, jak i na forum międzynarodowym. 

Potrafimy wskazać konkretne rozwiązania

– Jesteśmy organizacją, która rozumie mechanizmy rynku i potrafi wskazywać możliwe do wdrożenia rozwiązania. Zawsze byliśmy i jesteśmy gotowi do współpracy, ale wymaga ona nie tylko słuchania i składania obietnic, lecz także zrozumienia naszych potrzeb i skutecznego działania poprzez efektywną realizację wspólnie wypracowanych rozwiązań – powiedział szef ZMPD. – Wchodząc w nowy rok, chcę jasno powiedzieć: transport drogowy w Polsce nadal ma potencjał, by być silnym i konkurencyjnym. Warunkiem jest jednak mądre wykorzystanie doświadczenia przedsiębiorców, odwaga w podejmowaniu decyzji i odpowiedzialność w tworzeniu prawa. Na zakończenie pragnę złożyć Państwu najlepsze życzenia na rok 2026 – stabilności, poczucia bezpieczeństwa w prowadzeniu działalności oraz satysfakcji z pracy, która, choć wymagająca, pozostaje niezwykle ważna dla całej gospodarki. Życzę Państwu także zdrowia, spokoju i czasu dla najbliższych. Niech ten wieczór będzie okazją do rozmów, wymiany myśli i umocnienia relacji, które są fundamentem naszego środowiska – zakończył swoje wystąpienie prezes Jan Buczek.

Władysław Kosiniak-Kamysz: - Niech nie zabraknie Wam siły

Prowadząca noworoczne spotkanie dr Anna Brzezińska odczytała list, jaki wystosował na ręce prezesa ZMPD Jana Buczka wiceprezes Rady Ministrów, Minister Obrony Narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz. Czytamy w nim m.in.: praca w organizacji reprezentującej interesy tysięcy firm jest trudnym i wymagającym wyzwaniem. Mnogość decyzji i wyzwań, jakie stają przed Wami każdego dnia, może wydawać się przytłaczająca – napisał Wicepremier Władysław Kosiniak-Kamysz, który podkreślił, że Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce reprezentuje i wspiera polskich przewoźników w kraju i za granicą. 

„Niech nie zabraknie Wam siły do realizacji wszelkich planów na nowy rok, zarówno tych związanych ze środowiskiem transportowym, jak również prywatnym. Życzę wielu sukcesów, pomyślności oraz nieustającej inspiracji do dalszej pracy na rzecz państwa organizacji” napisał Wicepremier Władysław Kosiniak-Kamysz.

Dr Anna Brzezińska poinformowała gości także o liście senatora Adama Szejnfelda, w którym przekazał środowisku przewoźników drogowych najlepsze życzenia noworoczne, podkreślając znaczenie pracy transportowców dla polskiej gospodarki i bezpieczeństwa łańcucha dostaw. 

Stanisław Bukowiec: - Dziękuję za wsparcie i współpracę

Odnosząc się do wypowiedzi prezesa ZMPD, Sekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury Stanisław Bukowiec potwierdził, że dialog i współpraca to wartości, które na co dzień przyświecają także działalności resortu infrastruktury. Zwracając się bezpośrednio do przewoźników, minister powiedział: – Staramy się, pozostawiając ocenie, z lepszym czy gorszym skutkiem, prowadzić dialog z Państwem, szanując Państwa pracę, szanując to, że jako branża transportowa, spedycyjna i logistyczna wytwarzacie 6,5 procenta polskiego PKB. Jesteście liderem w Europie i robimy wszystko, abyście tym liderem pozostali. Mają temu służyć zarówno nasze inicjatywy, jak również wspólne działania – powiedział minister Stanisław Bukowiec. 
Pokrótce podsumował 2025 r., przypominając o trudnych rozmowach z Komisją Europejską i Parlamentem Europejskim na temat umowy UE-Ukraina, która z zasady miała być umową tymczasową. Ta tymczasowość trwa nadal.

– Uzyskaliśmy zapewnienie, że już nie będzie ona więcej przedłużana. Jednocześnie Komisja Europejska została zobowiązana do przedstawienia raportu ze skutków oddziaływania tej umowy na rynek transportu europejskiego – poinformował minister Stanisław Bukowiec. – Nie możemy nie zauważać, że zbytnia liberalizacja tej umowy powoduje dość duży napływ przewoźników ukraińskich. W systemie SENT przez pierwsze trzy miesiące zarejestrowano trzysta tysięcy operacji z Ukrainy. Wspierając Ukrainę nie możemy jednocześnie oddawać pola walkowerem w obszarze polskiego transportu. Dziękuję za wsparcie i współpracę – dodał minister.

Przypomniał również o zablokowaniu zapisów związanych ze składkami społecznymi, a konkretnie – z koniecznością odprowadzania ich części przez przewoźników do innych państw. Podkreślił jednak, że to trudny problem do rozwiązania. Obiecał, że jeśli nie uda się zablokować proponowanych zmian, resort zrobi wszystko, by przynajmniej zminimalizować ich negatywne skutki. Podkreślił także wspólną, zakończoną sukcesem pracę z przewoźnikami nad pozyskaniem środków na refinansowanie wymiany tachografów.

 – Jeszcze rok temu wydawało się to niemożliwe, ale w ramach kolejnej rewizji KPO udało się uzyskać 320 mln zł dla polskich przewoźników – powiedział minister. Wspomniał też o zaawansowanych pracach legislacyjnych dotyczących możliwości dopuszczenia na polskie drogi EMS, czyli długich zestawów, co było jednym z postulatów branży.

Wiesław Szczepański: - Dziękuję Wam za ciężką pracę

Sekretarz Stanu w Ministerstwie Spraw Wewnętrznych i Administracji Wiesław Szczepański podziękował przewoźnikom za ciężką pracę w 2025 r., wspominając przy okazji o zamkniętych na kilkanaście dni z powodów bezpieczeństwa przejść drogowych z Białorusią. – Pamiętam nasze rozmowy z panem prezesem Janem Buczkiem, których efektem było ponowne otwarcie dwóch przejść – powiedział minister Wiesław Szczepański, zapewniając o życzliwości w stosunku do przewoźników służb podlegających ministerstwu, czyli Straży Granicznej i policji.

dr Konrad Wojnarowski: - Branża jest ważnym partnerem dla rządu

Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Energii dr Konrad Wojnarowski podkreślił natomiast, że branża jest ważnym partnerem dla rządu. Mimo licznych wyzwań, w tym tych związanych z unijnymi regulacjami dotyczącymi m.in. presji ekologicznej, życzył dalszego rozwoju branży transportowej, a także niższych cen energii, co doprowadzi do większej konkurencyjności na rynku.

Mirosław Suchoń: - Transport to sól gospodarki

– Jesteśmy świadomi wagi branży transportowej dla całej naszej gospodarki i tego, jaki Państwo wkładają wysiłek w to, żeby jeszcze jakkolwiek funkcjonować. Branża transportowa jest solą tej gospodarki – zapewnił z kolei Przewodniczący Sejmowej Komisji Infrastruktury Mirosław Suchoń. – Jesteście Państwo obecni w całej przestrzeni naszego życia. Dzięki temu, że wykonują Państwo naprawdę fantastyczną pracę w bardzo trudnych warunkach, nasza gospodarka może funkcjonować i myślę, że dla każdego, kto choć trochę orientuje się, jak wygląda świat, jest oczywiste, że musi mieć ona wsparcie państwa, bo inaczej nie będziemy mieli dostępu do podstawowych dóbr – powiedział Przewodniczący Mirosław Suchoń.

– Dzięki Państwa wysiłkowi, dzięki Waszym firmom i pracownikom Waszych firm, możemy funkcjonować jako gospodarka, społeczeństwo, kraj. Dlatego składam Wam najserdeczniejsze życzenia, żebyście mogli realizować swoje inwestycyjne zamierzenia związane z biznesem i żeby gospodarka Wam sprzyjała. Branża transportowa jest próbnikiem koniunktury. Życzę Wam, żeby gospodarka ruszyła, by pojawiły się nowe możliwości realizowania się w biznesie. A Wy żebyście mieli pełne ręce roboty. Jesteście istotnym eksportem usług, dlatego bardzo nam zależy na tym, żeby Wam się powodziło, bo wtedy będzie się powodziło naszej gospodarce, i budżetowi państwa – podkreślił Przewodniczący Komisji Infrastruktury. 

Partnerskie zasady

Przypomniał historię współpracy z przewoźnikami. – Były takie lata, kiedy na posiedzeniach komisji infrastruktury pojawiały się projekty, przeciwko którym wspólnie protestowaliśmy i wspólnie próbowaliśmy je zatrzymać. Dzisiaj nie ma już takich projektów, które wyszłyby z Komisji infrastruktury, a które pogarszałyby warunki działalności branży transportowej. Skończyliśmy z tym. Zmiany zaczęliśmy od próby znalezienia przestrzeni do rozwiązania problemów na granicy ukraińskiej – wspominał Mirosław Suchoń. W tym kontekście podkreślił doskonałą współpracę z przewoźnikami. – Branżę transportową zawsze reprezentują konkretne osoby z konkretnym doświadczeniem, które przychodzą na posiedzenia nie po to, żeby krytykować, lecz po to, żeby podzielić się swoimi pomysłami. Rozmawiamy na partnerskich zasadach. Dlatego bardzo dziękuję Panu Prezesowi Janowi Buczkowi i całemu zespołowi ZMPD za to, że są kreatywnym, aktywnym uczestnikiem tej debaty, którą prowadzimy na Komisji Infrastruktury – powiedział Mirosław Suchoń.

Przypomniał o wprowadzonych zasadach, które umożliwiają szerszą kontrolę nad przewoźnikami z państw trzecich. – To, co nas bardzo irytuje, to zaburzenie warunków konkurencji. Jeżeli ktoś oszukuje, to nie powinien mieć wstępu na nasz rynek. Nie może być tak, że nasze przedsiębiorstwa są w gorszej sytuacji niż ci przewoźnicy, którzy przyjeżdżają z państw trzecich – powiedział Przewodniczący.

Na koniec dodał: – Chcę zapewnić, że nasza komisja jest dla branży transportowej przestrzenią, gdzie w każdym momencie możecie znaleźć pomoc. Zawsze możecie liczyć na naszą otwartość, na to, że będziemy się dopominać o Waszą branżę. To jest część naszego DNA.

Ryszard Petru: - Państwo powinno chronić branżę przed nieuczciwą konkurencją

Przewodniczący Komisji ds. Deregulacji Ryszard Petru wspomniał o swoich związkach z branżą transportową, które datują się od 2011 r., a także o licznych kontaktach z prezesem Janem Buczkiem. – Te kontakty pokazują Wasze zaangażowanie. Transport to nasza branża eksportowa, daje budżetowi 300 mld zł dochodu dla polskiej gospodarki. Państwo naprawdę powinno wspierać tę branżę, również za granicą, i chronić ją przed nieuczciwą konkurencją – podkreślił Ryszard Petru.

Elżbieta Łukacijewska: - Inni nam zazdroszczą

Podczas spotkania usłyszeliśmy także głos z Brukseli. – Bardzo się cieszę, że w końcu Wasza branża ma w polskim rządzie zrozumienie, jak ważnym jesteście sektorem. W Brukseli zawsze z dumą mówię o polskich firmach transportowych i z dumą patrzę, jak inni ich nam zazdroszczą – powiedziała posłanka do Parlamentu Europejskiego Elżbieta Łukacijewska. Zwracając się bezpośrednio do Jana Buczka powiedziała natomiast: – Panie Prezesie, dziękuję za naukę i przybliżenie problemów branży, ale też za wyrozumiałość, bo rozwiązywanie problemów wymaga kompromisów i znalezienia większości, co nigdy nie jest łatwe. Dziękuję także za wielki takt i kulturę – powiedziała europosłanka. – Życzę Państwu jak najmniejszych obciążeń, jak największych ułatwień i dalszego rozwoju. Proszę pamiętać, że zawsze jesteśmy do Państwa dyspozycji – powiedziała Elżbieta Łukacijewska.

Jak zauważyła prowadząca spotkanie dyrektor Departamentu Komunikacji ZMPD dr Anna Brzezińska, jeśli największa organizacja przewoźników działa ramię w ramię z największą organizacją pracodawców, to szansa na powodzenie kolejnych projektów rośnie w sposób wręcz wykładniczy.

Joanna Makowiecka-Gatza: - Transport to krwioobieg gospodarki

Prezes Pracodawców RP Joanna Makowiecka-Gatza podkreśliła, że transport jest krwioobiegiem gospodarki i papierkiem lakmusowym rozwoju bądź stagnacji gospodarki. – ZMPD ze swoją blisko 70-letnią historią jest niezwykłą organizacją. Musicie się dziś mierzyć z wieloma problemami, ale zapewniam, że możecie Państwo liczyć na nasze wsparcie – powiedziała Prezes Pracodawców RP. Zauważyła, że warto spojrzeć w przyszłość, zwłaszcza w kontekście stojących przed przewoźnikami wyzwań technologicznych. 

Jacek Piechota: - Życzę Wam, by administracja rozwiązywała Wasze problemy, zanim się one pojawią

Silnie wybrzmiał również głos Prezesa Polsko-Ukraińskiej Izby Gospodarczej Jacka Piechoty, który w kontekście Ukrainy przyznał, że są problemy w tworzeniu warunków uczciwej konkurencji. Podkreślił jednak przy tym, że Ukraina to też perspektywa polskiego boomu gospodarczego – udział w odbudowie tego kraju to ogromna szansa dla polskich firm.  

– Nie będziemy jednak hubem do odbudowy Ukrainy, do czego aspirujemy, jeśli nie będzie sprawnego transportu. Polscy przewoźnicy muszą mieć bezwzględnie te same warunki funkcjonowania co przewoźnicy ukraińscy. Warunki prowadzenia działalności gospodarczej i infrastruktura drogowa łącząca nas z Ukrainą jednak nie wystarczą, jeżeli nie usprawnimy funkcjonowania naszej granicy – powiedział prezes Jacek Piechota. W tym kontekście podziękował Zrzeszeniu za lata współpracy.

Usprawnienie ruchu na granicy to podstawa

– Dziękuję Wam za wiele naszych spotkań, za udział Waszych przedstawicieli w naszych debatach i konferencjach. W końcu listopada 2025 r. w Rzeszowie gościliśmy prezesa Jana Buczka. To spotkanie jednoznacznie pokazało, że jeśli nie usprawnimy odpraw granicznych, nie uporządkujemy inspekcji kontrolujących przewozy, nie będziemy żadnym hubem dla odbudowy Ukrainy. Na granicy ukraińsko-rumuńskiej czas odprawy liczy się w godzinach. Na granicy polsko-ukraińskiej liczy się w dniach, a czasem nawet, niestety, w tygodniach – pokazał różnicę prezes Jacek Piechota.

– Wielkie podziękowania dla Zrzeszenia i dla prezesa Jana Buczka za dotychczasową współpracę, liczymy na dalsze spotkania i rozmowy. Życzę Wam, żeby rządzący rozwiązywali problemy przewoźników, zanim się one pojawią. To byłaby najskuteczniejsza działalność administracji – zakończył Jacek Piechota.

Jan Buczek: - Życzę wszystkim samych dobrych decyzji 

Wznosząc noworoczny toast, prezes Jan Buczek podkreślił, że w wystąpieniach gości pojawiło się wiele ważnych dla branży wątków. Odniósł się m.in. do opinii prezes Pracodawców RP dotyczącej m.in. stojących przed przewoźnikami wyzwań technologicznych. – Na świecie tak dynamicznie zmieniają się postawy wobec wielu aspektów życia, że wydaje się, że w Unii Europejskiej będziemy chyba zmuszeni do tego, by na chwilę zatrzymać się i przemyśleć niektóre kwestie raz jeszcze – po to, by technologiczne zmiany wprowadzać bez hurraoptymizmu i zakładania obligatoryjnych terminów na ich realizację – powiedział prezes Zrzeszenia. Kończąc zaś życzył wszystkim samych dobrych decyzji, dobrych planów i pomyślnej ich realizacji.

– Życzę też wspaniałego życia osobistego, wielu radości, które dają nam nasi najbliżsi. Wszystkiego dobrego – dla nas i dla naszej branży – powiedział prezes Jan Buczek.

Wieczór z Frankiem Sinatrą

Wieczór uświetnił swoim występem finalista The Voice of Poland Mateusz Krautwurst, który w towarzystwie swojego znakomitego zespołu zaśpiewał standardy Franka Sinatry.

Opr. ZMPD/DWSK/PG

GALERIA ZDJĘĆ