





INFO:
Zaloguj się w portalu zmpd.pl

INFO:
Zarejestruj się w portalu zmpd.pl
Aktualności
Ostatnie dni 2025 r. i początek 2026 r. okazały się niezwykle trudne dla wszystkich poruszających się po drogach. Ekstremalna sytuacja, jaką wywołały śnieżyce i zawieje śnieżne spowodowały, że wielu kierowców utknęło w wielokilometrowych korkach, spędzając w pojazdach długie godziny. W medialnych przekazach pojawiła się teza, że jedną z przyczyn takiego stanu rzeczy było blokowanie dróg przez nieprzygotowane do takich warunków ciężarówki. Ta kwestia była jednym z tematów rozmowy dr Anny Brzezińskiej, rzecznik prasowej, dyrektor Departamentu Komunikacji ZMPD w studiu TVN24.
- Zawodowi kierowcy ciężarówek są największymi profesjonalistami w tym zawodzie. Ich szkolenia są zupełnie inne niż w przypadku zwykłych użytkowników dróg, dodatkowo co pięć lat przechodzą obowiązkowe szkolenia okresowe. Mają duże doświadczenie, przejeżdżają rocznie średnio sto tysięcy kilometrów, od dalekiego południa po ekstremalną północ, gdzie panują jeszcze gorsze warunki niż obecnie w Polsce. Po prostu wiedzą, jak się zachować w tak trudnych sytuacjach, z jakimi mieliśmy do czynienia - powiedziała dr Anna Brzezińska. - Warto przy tym pamiętać, że samochody ciężarowe polskich przewoźników drogowych są bardzo nowoczesne, posiadają doskonałe wyposażenie techniczne, w tym wyposażenie zapewniające bezpieczeństwo i wspomagające kierowcę podczas jazdy, i oczywiście regularnie przechodzą przeglądy techniczne. Poza tym pojazdy są wyposażone w łańcuchy, niejednokrotnie urządzenia do odśnieżania - powiedziała dr Anna Brzezińska.
Żaden rozsądny, profesjonalny przewoźnik, nie zezwoli zimą na wyjazd z bazy pojazdu na letnich oponach. Poza tym na drodze może dojść do różnych zdarzeń, które nawet największy profesjonalista za kółkiem nie jest w stanie przewidzieć, bo jest ich po prostu za dużo i dzieją się w ułamku sekundy. - Proszę mi wierzyć, że nasi członkowie, właściciele firm przewozowych, są bardzo odpowiedzialnymi ludźmi, przedkładającymi zdrowie i życie wszystkich użytkowników dróg nad umowy kontraktowe i konieczność dostarczenia przewożonych towarów na czas - powiedziała rzecznik prasowa ZMPD.
Anna Brzezińska podkreśliła przy tym, że kierowcy pojazdów ciężarowych powodują zdecydowanie mniej zagrożeń na drodze i popełniają dużo mniej kolizji niż kierowcy samochodów osobowych. Zwróciła przy tym uwagę na to, że ci drudzy nie zawsze zdają sobie sprawę ze specyfiki dużych pojazdów. - Droga hamowania wypełnionej ładunkiem ciężarówki, zwłaszcza w sytuacji, gdy droga jest ośnieżona i oblodzona, jest ekstremalnie długa - przypomniała przedstawicielka ZMPD.
Na koniec rozmowy dr Anna Brzezińska zapewniła, że poza wszystkim, zawodowi kierowcy są szczególnie wyczuleni na różne drogowe wydarzenia. - W tak trudnej sytuacji, z jaką mieliśmy do czynienia, kierowcy osobówek zawsze mogą się zwrócić do nich o pomoc, czy to o gorącą herbatę, czy też z prośbą o możliwość ogrzania się w kabinie ciężarówki. - powiedziała przedstawicielka ZMPD.
Opr. ZMPD/DWSK/PG
Filtr info.
Popularne tagi
Tagi abc..
Ceny ON
Waluty
Partner strategiczny ZMPD

Należymy do
Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce
NIP: 522-000-21-10KRS: 109043REGON: 007026497Al. Jana Pawła II 7800-175 Warszawasekretariat@zmpd.pltel. +48 22 536 10 00
Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce
NIP: 522-000-21-10KRS: 109043REGON: 007026497Al. Jana Pawła II 7800-175 Warszawasekretariat@zmpd.pltel. +48 22 536 10 00