ZMPD w POLSCE
LOGOWANIE | REJESTRACJA | EN

Aktualności

News
Transport w mediach
2022-10-28

ZMPD w Radiu Kierowców o walce przewoźników z nieuczciwymi spedytorami



SEKCJA


Spedycja kontra przewoźnicy. Jak układa się współpraca pomiędzy nimi? Ten temat był kanwą do dyskusji podczas godzinnej audycji 21 października 2022 r. w Polskim Radiu Kierowców z udziałem rzecznik prasowej ZMPD, dyrektor Departamentu Władz Statutowych, Strategii i Komunikacji ZMPD Anny Brzezińskiej-Rybickiej. 


– Głównym celem przewoźników jest dostarczenie nienaruszonego towaru na czas i pod wskazany adres. Spedycja zaś, jako pośrednik pomiędzy właścicielem ładunku i przewoźnikiem, zleca przewiezienie towaru i płaci za tę usługę – przypomniała  na początku dyskusji dyr. Anna Brzezińska-Rybicka. W tej relacji spedytor ma znacznie mocniejszą pozycję negocjacyjną. Jeżeli nie ma zrozumienia pomiędzy przewoźnikami i spedytorami, wówczas klient nie zostanie właściwie obsłużony, a to nie leży w interesie żadnej ze stron; jeżeli tylko są to faktycznie profesjonalni spedytorzy. Tyle teoria, w praktyce przewoźnicy często, zbyt często, skarżą się na nieczyste zagrania spedytorów. Mówiąc wprost: okradanie przewoźników przez nieuczciwych spedytorów od dawna jest poważnym problemem branży transportowej, a w ostatnich miesiącach proceder ten stał się prawdziwą plagą, zagrażającą istnieniu wielu firm przewozowych.

– Przewoźnicy nie otrzymują należnego im wynagrodzenia za zrealizowane transporty, a pseudospedytorzy zamykają swój biznes, by za chwilę otworzyć identyczny, pod lekko tylko zmienioną nazwą. ZMPD od lat walczy z tym procederem, lecz bez pomocy państwa nie uda się ukrócić złodziejskich praktyk – stwierdziła dyr. Anna Brzezińska-Rybicka. Okradanie przewoźników przez nieuczciwych spedytorów od dawna jest poważnym problemem branży transportowej, a nawet proceder ten stała się prawdziwą plagą zagrażającą istnieniu wielu firm przewozowych.

Pomiędzy prawdziwymi spedytorami a przewoźnikami jest ogromna przestrzeń, zagospodarowana przez różnego rodzaju pośredników szkodzących obu stronom, których nikt niestety nie kontroluje. 

 – ZMPD wielokrotnie i na wielu płaszczyznach podejmowało trudny temat współpracy na linii spedycja – przewoźnicy. Temu tematowi poświęcone było m.in. posiedzenie Forum Transportu Drogowego – przypomniała rzecznik prasowa ZMPD. Przewoźnicy dążyli do stworzenia bazy nierzetelnych płatników oraz do wspólnego ze spedytorami lobbingu na rzecz zmiany prawa w postaci m.in. obowiązkowego dla spedytorów posiadania ubezpieczenia od prowadzonej działalności. W tym obszarze ZMPD współpracowało z PISiL w celu wypracowania, w interesie członków jednej i drugiej organizacji, wspólnych rozwiązań. Do dziś brakuje jednak kompleksowych rozwiązań prawnych – przypomniała dyr. Anna Brzezińska-Rybicka.  

Warte podkreślenia jest to, że to przewoźnik ponosi pełne ryzyko związane z wykonywaniem przewozów. Tymczasem niektórzy spedytorzy poprzez zaostrzone do granic możliwości warunki umowne zwiększają tę odpowiedzialność.  

Opr. ZMPD/DWSK/PG

     
# Tagi użyte w informacji:




Filtr info.

Najnowsze
Najstarsze
Kategorie

Pokaż


Popularne tagi




Tagi abc..







Ceny ON

Tydzień 42/2019 r.       Niemcy EUR 1,258       Francja EUR 1,468       Hiszpania EUR 1,229      WB GBP 1,318     Rosja RUB 46,150       Tydzień 42/2019 r.       Niemcy EUR 1,258       Francja EUR 1,468       Hiszpania EUR 1,229      WB GBP 1,318     Rosja RUB 46,150       Tydzień 42/2019 r.       Niemcy EUR 1,258       Francja EUR 1,468       Hiszpania EUR 1,229      WB GBP 1,318     Rosja RUB 46,150       Tydzień 42/2019 r.       Niemcy EUR 1,258       Francja EUR 1,468       Hiszpania EUR 1,229      WB GBP 1,318     Rosja RUB 46,150       Tydzień 42/2019 r.       Niemcy EUR 1,258       Francja EUR 1,468       Hiszpania EUR 1,229      WB GBP 1,318     Rosja RUB 46,150       Tydzień 42/2019 r.       Niemcy EUR 1,258       Francja EUR 1,468       Hiszpania EUR 1,229      WB GBP 1,318     Rosja RUB 46,150       Tydzień 42/2019 r.       Niemcy EUR 1,258       Francja EUR 1,468       Hiszpania EUR 1,229      WB GBP 1,318     Rosja RUB 46,150       Tydzień 42/2019 r.       Niemcy EUR 1,258       Francja EUR 1,468       Hiszpania EUR 1,229      WB GBP 1,318     Rosja RUB 46,150       Tydzień 42/2019 r.       Niemcy EUR 1,258       Francja EUR 1,468       Hiszpania EUR 1,229      WB GBP 1,318     Rosja RUB 46,150       Tydzień 42/2019 r.       Niemcy EUR 1,258       Francja EUR 1,468       Hiszpania EUR 1,229      WB GBP 1,318     Rosja RUB 46,150       Tydzień 42/2019 r.       Niemcy EUR 1,258       Francja EUR 1,468       Hiszpania EUR 1,229      WB GBP 1,318     Rosja RUB 46,150       Tydzień 42/2019 r.       Niemcy EUR 1,258       Francja EUR 1,468       Hiszpania EUR 1,229      WB GBP 1,318     Rosja RUB 46,150       Tydzień 42/2019 r.       Niemcy EUR 1,258       Francja EUR 1,468       Hiszpania EUR 1,229      WB GBP 1,318     Rosja RUB 46,150       Tydzień 42/2019 r.       Niemcy EUR 1,258       Francja EUR 1,468       Hiszpania EUR 1,229      WB GBP 1,318     Rosja RUB 46,150       Tydzień 42/2019 r.       Niemcy EUR 1,258       Francja EUR 1,468       Hiszpania EUR 1,229      WB GBP 1,318     Rosja RUB 46,150       Tydzień 42/2019 r.       Niemcy EUR 1,258       Francja EUR 1,468       Hiszpania EUR 1,229      WB GBP 1,318     Rosja RUB 46,150       Tydzień 42/2019 r.       Niemcy EUR 1,258       Francja EUR 1,468       Hiszpania EUR 1,229      WB GBP 1,318     Rosja RUB 46,150       Tydzień 42/2019 r.       Niemcy EUR 1,258       Francja EUR 1,468       Hiszpania EUR 1,229      WB GBP 1,318     Rosja RUB 46,150       Tydzień 42/2019 r.       Niemcy EUR 1,258       Francja EUR 1,468       Hiszpania EUR 1,229      WB GBP 1,318     Rosja RUB 46,150       Tydzień 42/2019 r.       Niemcy EUR 1,258       Francja EUR 1,468       Hiszpania EUR 1,229      WB GBP 1,318     Rosja RUB 46,150       Tydzień 42/2019 r.       Niemcy EUR 1,258       Francja EUR 1,468       Hiszpania EUR 1,229      WB GBP 1,318     Rosja RUB 46,150       Tydzień 42/2019 r.       Niemcy EUR 1,258       Francja EUR 1,468       Hiszpania EUR 1,229      WB GBP 1,318     Rosja RUB 46,150       Tydzień 42/2019 r.       Niemcy EUR 1,258       Francja EUR 1,468       Hiszpania EUR 1,229      WB GBP 1,318     Rosja RUB 46,150       Tydzień 42/2019 r.       Niemcy EUR 1,258       Francja EUR 1,468       Hiszpania EUR 1,229      WB GBP 1,318     Rosja RUB 46,150       Tydzień 42/2019 r.       Niemcy EUR 1,258       Francja EUR 1,468       Hiszpania EUR 1,229      WB GBP 1,318     Rosja RUB 46,150       Tydzień 42/2019 r.       Niemcy EUR 1,258       Francja EUR 1,468       Hiszpania EUR 1,229      WB GBP 1,318     Rosja RUB 46,150       Tydzień 42/2019 r.       Niemcy EUR 1,258       Francja EUR 1,468       Hiszpania EUR 1,229      WB GBP 1,318     Rosja RUB 46,150       Tydzień 42/2019 r.       Niemcy EUR 1,258       Francja EUR 1,468       Hiszpania EUR 1,229      WB GBP 1,318     Rosja RUB 46,150       Tydzień 42/2019 r.       Niemcy EUR 1,258       Francja EUR 1,468       Hiszpania EUR 1,229      WB GBP 1,318     Rosja RUB 46,150      


Waluty













Partner strategiczny ZMPD



Partnerzy biznesowi





Należymy do



Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce



ZMPD jest największym polskim stowarzyszeniem w branży transportu drogowego, istniejącym od 1957 roku.

Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce



ZMPD jest największym polskim stowarzyszeniem w branży transportu drogowego, istniejącym od 1957 roku.

Na skróty

-

Regulamin


-

Reklama


-

Usługi ZMPD


-

Sklep ZMPD